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trevo milionária,Competição ao Vivo com a Hostess Popular Online, Onde a Interação em Tempo Real Mantém Cada Jogo Dinâmico, Empolgante e Sempre Cheio de Surpresas..O primeiro protótipo voou em 3 de Março 1945. Em 5 de Julho 1945, ele quebrou devido a um dano na cauda, matando seu piloto de testes, ''Alexander Deyev.'' O testes continuaram no segundo protótipo. Ao mesmo tempo, o primeiro lote de 50 unidades foram comprados. Contudo, o desenvolvimento da aeronave encontrou inúmeros problemas, e não estava pronto para passar da fase de testes. Entretanto, os designers Soviéticos construiram seu primeiro verdadeiro caça a jato, o MiG-9 e Yak-15, o qual fez o I-250 obsoleto. Portanto, no início de 1947 a Força Aérea Soviéica cancelou o patrocínio do desenvolvimento. Foi decidido passar os aviões prontos para a Aviação Naval, Mas a aeronave continuou a não passar da fase de testes, o qual terminou em Abril de 1948.,Enquanto, Carataco, cuja tribo, os catuvelaunos, fora derrotada durante a primeira fase da conquista, havia volto a surgir liderando a coligação formada pelos siluros do Leste de Gales e de Gloucestershire. Quando a rebelião se viu frenada pelo programa de construção de fortificações fronteiriças iniciada por Escápula, Carataco dirigiu-se para norte, para a terra dos ordovicos. Escápula, temeroso das intenções de Carataco, dividiu uma parte do seu exército que combateu contra ele após vários anos de escaramuças não importante. A batalha final livrou-se num lugar perto do Rio Severn, provavelmente nas imediações de Caersws (51). A vitória romana foi tão contundente que os britanos dessas regiões tardaram muito tempo em recuperar-se..
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